加強打擊違例停泊單車的試行計劃
Feb 09, 2018 - 單車新聞  


於早前有提及過關於共享單車引起的問題,而最為嚴重的相信一定是違泊。違泊問題嚴重,令香港多區都出現「單車圍城」的感覺。

運輸及房屋局局長陳帆於書面回覆香港立法會議員的質詢時也表示自二零一八年一月起,政府各部門會聯合在港鐵上水站,進行一個加強打擊違例停泊單車的試行計劃。不再只發出清理違泊單車的法定通知,而是改為引用《簡易程序治罪條例》,人員會撿走構成阻礙的違泊單車而不再作另行通知。有關於這個動作,相信是因為各「共享單車」營辦商對於使用者的違泊行為懶理不理,又將責任完全推給使用者。相關政府部門現正審視試行計劃的成效,並會在完成檢討後,考慮是否適合把有關計劃推展至其他地區,例如是將軍澳及天水圍等違泊嚴重的地區。

另外,由二零一七年七月至十二月,政府部門共發出約二萬八千張清理違泊單車的法定通知。同時間也清理約五千八百輛違泊單車。當中約有三百輛為共享單車。比例上,雖然算不上是一個大比例,但絕對有上升的趨勢。有見及此,有關部門亦曾多次約見共享單車營辦商,獲對方答允陸續推出改善措施,包括在其單車上清晰展示電話查詢熱線,以方便巿民投訴或要求幫助、更新手機應用程式以顯示公共單車停泊位的位置,以及推出優惠計劃鼓勵單車使用者在合適地點停泊單車。而個別營辦商於二零一七年年底開始縮減投放規模,已收回約二千至三千輛共享單車。對於有共享單車的數目減少,可能會減少香港人接觸單車的機會,但對於真正單車徑使用者,絕對並非壞事。




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