繼 6800 Ultegra 同 5800 105 系列相繼面世之後，今年終於到 Tiagra 換新裝了。Tiagra 4700 將會繼續維持 10 速系統但全面大革新！

最新 Tiagra 4700 系列

原有的 Tiagra 4600 ( 上左圖 ) 將會被取代，取而代之的是全新的 Tiagra 4700 ( 上右圖 )，雖然 Tiagra 4700 仍然維持 10 速，但 Shimano 亦絕非食老本，今代 Tiagra 可謂誠意十足，落足料炮製。

Tiagra 4700 跟隨 Ultegra 6800 系列及 105 5800 系列改用新款四爪 110 BCD 大餅，用家不需煩惱選擇 110 BCD 或 130 BCD，一律使用四爪 130 BCD，亦可支援 50/34 齒片至 53/39 齒片。同時，Tiagra 仍然顧及一眾平把公路車或旅行車用家，提供三餅選擇，三餅亦都改為新四爪設計，既華麗又實用。

除三餅以外，Tiagra 4700 亦有提供平把制手以及 Rapid Shift 波手以供一眾平把公路及旅行車使用。
而槍手改用新款設計，可見今代 Tiagra 誠意十足。

其焦點之一可為槍手終於一改多年走外線的設計，首度採用內線設計，摒棄舊款兩條波線向外走及設有波段顯示之設計，改行內線與一眾高階零件睇齊。

其次，槍手握把設計亦跟隨 Ultegra 及 105 系列，採用全新 Compact Design，握把更細小之餘，設計亦更符合人體工學，相信女士及手細人士可以較上代操作得更容易、更舒服。

雖然是入門件，但 Shimano 依然作全體大換裝，波撥波腳亦同樣有所改動。 即使繼續行 10 速，波腳亦採用新設計，將波線鎖緊螺絲推前，耐用度及轉波準確度得以改良，同時最高可支援 34T 飛輪，外觀亦跟 Ultegra 相近。

而波撥則採用更長力臂，大餅轉波上落可以更慳力更快。三餅波撥雖然沒有加長力臂，但力臂及撥片則中空設計減輕重量。

自 Shimano 推出 11s 後，不少車友都對新一代剎車鉗一致好評，指新剎車系統輕手又好力。而 Tiagra 4700 亦有更新剎車鉗，據 Shimano 指出，新款 BR – 4700 制鉗比起舊款 BR – 4600 制鉗多出 30% 制動力，希望新鉗重量亦會同時作減磅吧！

雖然今代 Tiagra 算得上由內至外作大換裝，但最吸引小編的，是 Tiagra 的顏色，比起 Ultegra 及 105 亦絕不失色。有一定資歷既車友，會否覺得今代的 Tiagra 4700 有少少似當年 Ultegra SL 6600-G 的冰灰色呢 ? 15km.hk 十分期待得到實物重量資料、價錢及試用報告，有新消息小編將會第一時間送上。

文：Jason (特約編輯)